金秋青岛，轻寒风闲，来自全球各地的3000多人在重型工业装备面前欣赏着量化的雄伟。这一刻，大缸径发动机、重型商用车、高端农业装备、大型工程机械……传递着钢铁的力量极致，展现着力学的澎湃动能。

  10月18日，山东重工•潍柴动力全球合作伙伴大会拥抱来自140多个国家的“家人”。山东重工集团，这家全球装备制造业领先集团用企业史上顶级规模的展区、数量最多的展品、最广的客户范围，完美诠释着科技之美。

  现场定格的镜头虽是瞬间，却植入了历史的纵深。叩问过去，山东重工集团是靠什么实现从跟跑到领跑，如今更成为装备制造业的示范标杆？探问未来，山东重工集团又将如何在新工业革命中占据新制高点，推动主导的生态产业价值增值，在全球制造业丛林中开辟出一条独特道路？

  作为海内外员工总数超过16万人，旗下拥有动力总成系统、商用车、农业装备、工程机械、海洋交通装备以及智慧物流六大产业链的“巨无霸”企业，山东重工集团把“钢铁雕塑展”搬进了青岛国际会展中心。

  潍柴、中国重汽、陕重汽、山推股份、潍柴雷沃智慧农业、中通客车、法士特、汉德车桥、德国凯傲、意大利法拉帝、法国博杜安……集团旗下的海内外知名品牌携带最新的近300款产品亮相于此，演绎着重塑山河的工业交响曲。

  潍柴全球首款5兆瓦高速柴油发电机组20M61，气缸数达到20个，5000kWe的超强动力能为大型计算集群提供极佳的动力支持，能以行业最优的交付周期向全球数据中心提供最佳解决方案；中国重汽新新一代重卡，兼容传统能源、混动、新能源等6种能源，整车B10寿命突破200万公里，满足欧洲信息安全要求；山推DEH100混合动力推土机，国内首创混合动力在大马力推土机上的应用，也是国内上限功率推土机；WP17TME甲醇矿用挖掘机动力，为矿用动力提供了中国解法……

  现场展示的近300款新品、竞品，为细分行业注入新动力，推动了技术升级和绿色发展，引领了整个行业向新。而新品迭出的背后，是山东重工集团全球一流的智能制造水平。截至目前，其拥有1家全球灯塔工厂、6家国家卓越智能工厂、4家国家级绿色工厂。

  山东重工集团各品牌所搭建的完整、系统的整车整机产业链，在新能源动力电池、混合动力等领域所拥有的核心自主技术，已经构筑起全球唯一的产业商业模式，也成为最大的竞争优势。

  136亿元！这是山东重工集团2024年研发投入的数字，持续保持行业领先水平。在10月17日山东重工集团新闻发布会上，总经理王志坚在归纳企业三大比较优势时，就将全球链合开放的科学技术创新能力列为首位。

  “要以客户的真实需求为导向，聚焦关键核心技术和重大攻关项目搞创新，今年的研发投入不低于2024年。”王志坚说道。

  从集团角度看，山东重工集团一直将科学技术创新摆在发展的重要位置，以我为主、链合创新，持续推动研发大投入、科技大变革、成果大爆发。如今，集团的海外创新研究中心超过10家，全球研发人员已达30000余名，拥有31000项授权专利，突破了一大批在全球行业具备极其重大影响力的科技成果。

  从企业个体角度看，潍柴的发展就是一部创新史！2005年，他们发布了我国首台拥有完全自主知识产权的蓝擎WP12大功率欧Ⅲ发动机，推动中国柴油机进入自主创新的“中国动力”时代。近年来连续四次攀上热效率世界之巅，发布了全球本体热效率最高的53.09%柴油机和54.16%天然气发动机。如今，更在新能源领域厚积薄发，不断推出代表全球最领先的商用车电池技术。

  中国重汽近年来也相继推出风阻系数全球最低的“黄河”氢内燃机牵引列车、中国首台拥有自主知识产权的“黄河”氢燃料电池雪蜡车等标志性产品，不断打造增长新引擎；山推股份，从全球首台纯电推土机到全球首台AI推土机，也始终站在行业前沿……这一件件涉及工业美学之作，镌刻着无数研发人员一路探索、创新的印记，书写着关于规模、效率与创造的现代史诗。

  有着明晰企业未来的发展路径的山东重工集团，2024年成为山东省属企业“利润王”。今年上半年，集团总利润高达149.7亿元，依旧领跑各大省属企业；营收在去年突破5500亿元基础上，今年前三季度接近4400亿元，同比增长9%。

  在产品领域，潍柴重型发动机、中国重汽重卡、潍柴雷沃农业装备、山推推土机销量持续保持国内行业第一。

  而如果在山东近1500万家市场主体中挑选最具国际化色彩的企业，那无疑是山东重工集团。面对海外更广阔的市场、更多元的用户、更复杂的竞争环境，他们牢牢坚持国际化战略，力主业务全球化、研发和供应链全球化、运营全球化，今年预计出口总额突破1000亿元，是2020年“十四五”开局之年的5倍。未来，将在境外设立20家子公司、重点区域设立10家海外工厂，全力提速出口业务。

  山东重工集团副总经理，潍柴集团董事长、总经理马常海和记者说：“前三季度，潍柴产品出口额同比增长30%以上。”中国重汽集团董事长刘正涛也介绍称，前三季度实现重卡出口11.1万辆，其中9月重卡出口首次突破1.5万辆，均居国内行业首位。

  对于德国凯傲、法国博杜安、美国德马泰克、加拿大巴拉德、美国PSI、英国希锂斯等海外品牌，他们在进入重工“大家庭”后更是直接贡献海外增量。2024年，集团海外公司实现营业收入1090亿元，总利润45.8亿元，同比增长31%。

  如今，国内企业纷纷将出海作为战略支撑点，山东重工集团的跨海运营模式，形成了具有全球影响力的核心竞争力。从业务结构上看，形成了国内销售、产品出口、海外产业收入的4：3：3的业务结构，有效抵御了全球经济周期性波动。旗下的潍柴在“中国跨国公司100大及跨国指数”中，高居第19位，跨国指数达到40.93%，近几年表现节节升高。

  并且，从长期资金市场角度观察，山东重工集团当下拥有11家海内外上市公司、14只股票，这在国内也是罕见。像豪华游艇品牌法拉帝还实现了“香港+米兰”双重上市，开启了“欧洲+亚洲”双核并进、走遍全球的新模式。在不久的将来，将有更多的旗下品牌进军海内外长期资金市场，不断的提高竞争能级。

  2023年至今，山东重工集团已经在全球举办了5次合作伙伴大会，虽然会址各异，但主题相同：“We are One”。

  菲律宾高能时代股份有限公司董事长黄文溪和记者说，他们是当地最大的卡车工程设备代理商，跟山东重工集团合作起初是200多台的市场规模，后来逐步攀升到4000多台，今年预计实现6000台。“山东重工集团是全球领先的装备制造业集团，很有好的品牌知名度、影响力，跟他们的合作是共赢。对于未来，我们充满信心。”

  虽然全球环境面临着大变局、大机遇、大挑战，但山东重工集团坚信开放合作才是永恒主题，聚焦渠道盈利与成长的战略合作机制，联通上下游培育共赢的同心产业生态圈，实现高效协同发展。

  如今，山东重工集团带着供应链“出海”，在全球拥有约300个海外办事处，1200多个渠道代理商，近3000名员工常驻海外，为全球170多个国家和地区提供产品与服务解决方案。潍柴、中国重汽、中通客车等品牌，全力打造大区域统一服务平台，并在团队、管理、制造、研发上坚持当地化，构建起全方位的全球市场服务支撑体系。

  从中国制造到中国智造，从制造大国到制造强国，在时代转型之路上，有山东重工这样的标杆企业，还有什么不可能？他们正在铺就辉煌之路。（记者 孙珂）

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