总部坐落南开区的我国轿车工业工程有限公司，隶属于我国机械工业集团有限公司，是国内闻名的全球化工程体系服务商。自年建立以来，企业深层次地交融天津产业链和科教优势，加速走出去脚步，协力推进咱们国家轿车产业晋级和世界市场开辟。

  坐落静海东环线的中汽(天津)轿车配备有限公司，是中汽工程在天津的两个研制出产基地之一。现在，这儿的研制人员正在进行新一代轿车“柔性总装线”的出产调试。这一技能效果以智能化出产设备为根底，将内饰、底盘、车门等安装环节拆解分为不一样的出产单元，车身骨架由牵引车运输到相应工位进行拼装。中汽工程工艺工程院总装工艺配备部长刘增昌说，

  （录音：传统的是车身在一条出产线上，不同的工位切换模块化的工装夹具完成柔性出产，也能完成8个车型，再多就力不从心了。咱们把一条传统的出产线打散，用智能的扶引车，带着车身到各个不同的工艺岛之间去进行出产，就没有数量的约束。）

  作为国内抢先的轿车行业出产设备设计制作服务提供商，中汽工程在津落户开展20年，事务掩盖全球80%的轿车品牌，这中心还包含比亚迪、小米、蔚来等造车新势力。近年来，国产轿车，尤其是新能源轿车兴起，对多种车型小批量快速迭代的需求渐渐的升高。为了习惯市场需求，中汽工程快速发动柔性制作的研制，静海基地，便是这一技能的中试中心。中汽工程工艺工程院副院长李守喜说：

  （录音：做研制的过程中，咱们企业自己的更多的倾向于工程，许多的技能细节是需求有更专业的研制人员团队来支撑咱们的。所以这儿面天津本地的高校，就发挥了很大的效果。像天大、天津工业大学、理工大学这些，咱们实际上跟他们有许多这种横向的课题，下一步咱们还需求把从柔性从总装的车间变成涂装车间，变到车身车间，整个的轿车的出产全流程可能要往这个方向。）

  得益于央地严密协作，“十四五”期间，中汽工程的知识产权数量添加超越60％，上游链接本市轿车制作相关企业近百家。一起，依托中试基地，瞄准海外市场需求，中汽工程也助力我国车企一批海外项目成功落地。李守喜说：

  （录音：比亚迪泰国的项目是比亚迪首个海外建造的乘用车工厂，咱们在里边做了整厂的规划、建造，包含设备供货。一个项目下来几千吨的货品，需求可能在会集的一个月，把货品安全精确的运到泰国去。天津港包含海关跟咱们这边协作发挥了很重要的效果。也是再一次证明咱们已彻底具有了咱们帮忙咱们民族轿车品牌出海的总承揽才能。）

  计算显现，十四五时期，中汽工程海外事务占比超越40%，合同额超越150亿。中汽工程董事长戴旻表明：

  （录音：咱们在十五五提出了力求要成为面向世界一流企业去开展，以世界化为主线来全面拉动咱们的竞争才能。数字化支撑咱们面向内部的办理提高，这两条跟咱们天津有很高的契合度，包含了产业链、人才，研制，营商环境。咱们正在跟天津市的高校院所一起来打造立异联盟，未来要依托天津科教资源和京津冀一体化优势，把效果留在天津，做天津高端制作主力军，本地产业链的粘合剂。）